Ford能度過難關嗎？周末的努力惡補

只有小學雞財經知識的我上周末終於硬著頭皮，不斷來回看gurufocus.com同koyfin.com，希望可以給自己一些理由沽出或繼續持有手上資產。

之前買入福特汽車優先股F prb時只有看價位入，完全沒有懷疑美國三大車廠的實力，但上周跌勢令我意識到很多人對他都特別沒信心，以相同評級的公司，F-prb比其他下跌得更激烈。當時的我心裡虛虛的當然隨大市一同慌張起來。

查看moody’s評級，從2012年抽出評級後終在2019年9月從前評級並維持Ba1, 但再看下去原來當年08年他曾被數度下降評級，什至跌到Caa3的破產邊緣，實在很容易令人猜想今次的情況，他會否重蹈覆轍....

https://www.moodys.com/credit-ratings/Ford-Motor-Company-credit-rating-298500

然後看下他的財報，近年的營運似乎也有大問題，Operating Income大減一半，RoE和Net Income Margin更底至0, 可幸Quick Ratio還有1.0x 算是不會有短期債務風險吧？(以2019年尾計)

最後再找新聞看

福特上周已關閉了歐洲，英國和北美工廠，昨天星期一更表示要關閉在印度，南非，泰國和越南的工廠，加上一位有影響力的分析師下調了他的股票目標價格，昨天正股股價又跌7.39%

然後找到讓我比較安心的新聞:
1) 福特宣布將獲得154億美元的信貸額度，增加200億美元的現金，以抗擊冠狀病毒爆發的影響。
2) 暫停了每股0.15美元的季度股息，以節省現金。(福特在2019年支付了約24億美元的股息。)

https://www.businessinsider.com/ford-financial-crisis-playbook-borrows-15-billion-for-coronavirus-response-2020-3?fbclid=IwAR0IICAnF-MNi2kQ-uu98UTTZf_2wh1QaCFCkNAKs3Tdga1lFRvjqZjJrhc


ʻ福特沒有立即耗盡現金的危險。自從2009年衰退以來，福特一直試圖維持至少200億美元的現金儲備，以及至少100億美元的可用信貸額度，這些資金旨在使未來產品開發計劃在經濟衰退中保持正軌。
福特在每個季度末報告其現金。截至12月31日的最新報告，該公司擁有223億美元的可用現金，還有131億美元的信貸額度。ʻ
https://www.fool.com/investing/2020/03/19/ford-cuts-dividend-draws-down-credit-lines-to-brac.aspx

既然如此，似乎福特有在2008年一疫吸取了教訓，照此看來我暫時應該可以放心持有不理股價上落了。

以上是我惡補的小作業，如有看法歡迎提出指教，感謝。

其他相關新聞
https://www.fool.com/investing/2020/03/23/why-shares-of-ford-motor-are-falling-today.aspx
新計劃: 生產包括呼吸機在內的抗疫設備
https://edition.cnn.com/2020/03/24/business/ford-3m-ge-ventilators-coronavirus-duplicate-2/index.html
https://hk.finance.yahoo.com/news/%E7%89%B9%E6%9C%97%E6%99%AE-%E9%80%9A%E7%94%A8%E6%B1%BD%E8%BB%8A-%E7%A6%8F%E7%89%B9%E6%B1%BD%E8%BB%8A%E5%8F%8Atesla%E7%8D%B2%E5%87%86%E7%94%9F%E7%94%A2%E5%91%BC%E5%90%B8%E6%A9%9F-013800991.html

https://www.fool.com/investing/2020/03/25/ford-credit-rating-cut-to-junk-status-by-sp.aspx